La metropolitana è uno dei mezzi di trasporto pubblico più utilizzati nelle principali città del mondo. La metropolitana di Londra il 10 gennaio 2023 compie 160 anni ed è considerata la metropolitana più antica del mondo.
La prima metropolitana del mondo
Il 10 gennaio 1863, fu inaugurata la prima sezione della metropolitana di Londra, con locomotive ancora alimentate a vapore, ad oggi è considerata la metropolitana più antica del mondo. Fu costruita a Londra nel 1863 e il percorso era di 6 chilometri tra Paddington e Farringdon. Il suo nome, che resiste tutt’oggi è Underground. Ancora oggi c’è una parte del primo percorso, essendo questo sulla rotta Paddington – Covent Garden – London Transport Museum.
All’interno del museo è esposto ancora oggi il motore della prima locomotiva dell’epoca. A causa del successo che ha avuto, la rete è stata estesa, così che nel 1880 trasportava già 40 milioni di passeggeri all’anno. Un decennio dopo, fu inaugurata la prima linea elettrica della metropolitana, quindi questo portò all’implementazione di una nuova tecnologia, vale a dire le reti elettrificate.
Diverse grandi città europee presero l’esempio degli inglesi, tanto che nel 1896 fu inaugurata la prima linea metropolitana del continente, a Budapes. La Torre Eiffel fu inaugurata contemporaneamente alla metropolitana di Parigi, come parte dell’Esposizione Universale tenutasi nel 1900. Attualmente, tre milioni di londinesi viaggiano ogni giorno in metropolitana e ogni anno trasportano più di 1 miliardo di persone.
Oggi, la capitale del Regno Unito ha una rete sotterranea di oltre quattrocento chilometri di linee attive che consentono di conoscere comodamente ogni angolo della città. 500 treni servono il servizio che comprende 275 stazioni. La stazione più trafficata è la stazione di Waterloo, che alle prime ore del mattino aiuta 46.000 persone ad andare al lavoro.
Altri antichi sistemi metropolitani:
- Il Tünel di Istanbul (1875)
L’Istanbul Tünel è stato il primo sistema metropolitano dell’Europa continentale, anche se la prima linea a più stazioni è stata la linea M1 della metropolitana di Budapest. Questo pioniere ha iniziato a operare nel 1875 e, nonostante oggi abbia una linea di soli 573 metri, trasporta più di 12.000 passeggeri ogni giorno in un viaggio che dura a malapena novanta secondi.
- Metropolitana di Chicago “L” (1892)
La metropolitana di Chicago, una delle più antiche del mondo, è conosciuta come “L” perché è l’abbreviazione di “elevato”. Questo perché alcune delle sue sezioni non sono sotterranee, ma sopra le strade della città americana. Oggi è la terza metropolitana più trafficata del paese, con una media di oltre 600.000 persone a settimana.
- Storica linea della metropolitana di Budapest (1896)
La metropolitana di Budapest ha un totale di 52 stazioni distribuite su sole quattro linee. Tuttavia, una di esse, la famosa linea M1, creata nel 1896, è riuscita a diventare Patrimonio dell’Umanità dall’UNESCO nel 2002, grazie alla sua maestosa architettura imperiale e alle sue antiche opere d’arte. Il progetto della linea M1 venne approvato nel 1870, ma i lavori cominciarono solamente nel 1894, per poi essere ultimati due anni dopo.
- Metropolitana di Parigi (1900)
Considerando la distesa di The City of Love, la metropolitana parigina sembra un must per chiunque viaggi nella capitale francese. La prima linea fu inaugurata il 19 luglio 1900 in occasione dell’Expo 1900. Nei primi anni furono installati i famosi e iconici bar in stile art nouveau delle sue bocche della metropolitana. La rete metropolitana è lunga 226,9 chilometri con 16 linee perlopiù sotterranee e 308 stazioni.
- La U-Berlin Bahn (1902)
La U-Bahn raggiunge i 72 km/h, ha 175 stazioni e una lunghezza di quasi 150 chilometri di binari. Questa rete, aperta nel 1902, ha attraversato diversi momenti storici. Durante la seconda guerra mondiale fu utilizzata come bunker, e dal 1945 al 1989 le sue linee ebbero diverse restrizioni per impedire il passaggio da una parte all’altra del Muro di Berlino.
- New York, la metropolitana che non chiude mai (1904)
La metropolitana di New York City aprì per la prima volta nel 1904. Più di 30.000 lavoratori sono stati coinvolti nella sua costruzione e nel suo primo giorno di funzionamento è stato utilizzato da 127.381 persone. Fino ad oggi, questa rete suburbana continua a spostare migliaia e migliaia di persone ogni minuto da un capo all’altro della metropoli più famosa del mondo.
