Sappiamo molto bene che ogni liquido occupa un certo volume, espresso in litri (L). Tuttavia, è importante ricordare che la massa del liquido, non sempre corrisponde al suo volume. L’acqua, ad esempio, ha una densità di 1,00 kg/L. Ciò significa, che 1 L di acqua pesa 1,00 kg. 1 L di benzina non pesa 1 kg! Questo perché la sua densità è diversa da quella dell’acqua: infatti, 1 L di benzina pesa solo 0,75 kg, ovvero 750 g. Un altro aspetto molto importante da sottolineare, è il fatto che la densità dei liquidi, compresa la benzina, non è sempre costante, poichè la densità dei liquidi cambia a seconda della temperatura. Quindi… È vero che è meglio fare rifornimento quando fa più freddo?
Sì, è vero. È meglio fare rifornimento nelle ore più fredde e i dati lo dicono.
Su diversi siti online e sui social media, si dice che è meglio fare il pieno al mattino o di notte, quando fa più freddo. Questo dovrebbe farci risparmiare, rispetto al caso in cui, facciamo rifornimento nei momenti più caldi della giornata. Ci siamo chiesti se fosse vero… E l’abbiamo controllato, andando a misurare la temperatura della benzina, in due momenti della giornata: alle 9:00 e alle 15:00.
Risultato? La benzina, al mattino, è più fredda del pomeriggio. Ciò significa che anche il volume sarà minore e di conseguenza, si risparmia. In questo articolo vi spieghiamo perché è meglio rifornire la vostra auto al mattino, mostrandovi tutti i calcoli.
La densità varia con la temperatura
Come accennato in precedenza, parlando della densità e del volume dei liquidi, più bassa sarà la temperatura, più alta sarà la sua densità.
Ciò è dovuto alla capacità dei liquidi di espandersi (aumentare il suo volume) se si aumenta la temperatura, o comprimersi (diminuire il suo volume), se si abbassa la temperatura. Questo fenomeno fisico è chiamato dilatazione termica.
L’esperimento
Misuriamo la temperatura della benzina, in due stazioni di servizio diverse, alle 9:00 e alle 15:00:
- alla pompa n.1, c’erano 3 °C alle 9:00 e 9,9 °C alle 15:00;
- alla pompa n. 2 c’erano 6,2 °C alle 9:00 e 12,6 °C alle 15:00.
Utilizzando ora la formula che ci permette di trovare la densità della benzina a diverse temperature, calcoliamo le densità della benzina:
- a 3 °C, la densità della benzina era di 0,7591 kg/L, a 9,9 °C la densità di 0,7538 kg/L;
- a 6,2 °C la densità della benzina era di 0,7567 kg/L, a 9,9 °C la densità di 0,7518 kg/L;
Per semplicità, consideriamo ora solo i dati della prima pompa.
Immaginiamo di fare un pieno di 50 litri al mattino, con benzina a 3 °C e 50 litri anche al pomeriggio con 9,9 °C. A quanti kg corrispondono questi 50 litri di benzina? Utilizzando la formula inversa della densità, si constata che:
- a 3 °C la massa in kg dei 50 litri di benzina è di 37,95 kg;
- a 9,9 °C la massa in kg dei 50 litri di benzina è di 37,69 kg;
Con una sottrazione possiamo determinare i kg di differenza tra i due campioni da 50 L: 0,26 kg.
Questi 260 g di benzina, a 9,9 ºC, corrispondono a 0,345 L (utilizzando sempre la formula inversa della densità a 9,9 ºC).
I risultati dell’esperimento
Quindi, quanti soldi abbiamo risparmiato facendo rifornimento al mattino con la benzina a 3 ºC e quindi, con il freddo?
Il prezzo medio della benzina del 30 gennaio 2023 era di circa 1,83 €/L, quindi abbiamo risparmiato circa 0,63 €, su un pieno di 50 L.
Parliamo chiaramente di pochi centesimi di euro, per ogni pieno di 50 L. Ma se consideriamo il caso in cui facciamo un pieno di 50 L al giorno, per 200 giorni lavorativi all’anno… Facendo rifornimento durante le ore fredde del mattino o della notte, risparmiereste 126 € all’anno (tenendo conto delle condizioni stabilite, in questo articolo).
Naturalmente, queste sono solo stime: le temperature cambiano e anche il prezzo della benzina.
Ma il risparmio è di circa 100 euro all’anno. Per un camionista potrebbe essere ancora più alta.